螺桿式空氣壓縮機(jī)加載和卸載的控制邏輯是通過設(shè)定的壓力值觸發(fā)加載和卸載動作，如6bar加載和7bar卸載。與小型活塞機(jī)的壓力開關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)不同，螺桿機(jī)通過壓力變送器監(jiān)測壓力。壓力變送器向控制器提供5~20毫安的電信號，由控制器轉(zhuǎn)換判斷，輸出電信號控制各種電磁閥進(jìn)行加載和卸載。螺桿空壓機(jī)的壓力變送器采樣點(diǎn)一般設(shè)置在空冷器后面，即螺桿機(jī)的出風(fēng)口。螺桿機(jī)組排氣口連接管網(wǎng)，保證管網(wǎng)壓力不低于所需壓力是空壓機(jī)工作的唯一目的。
所以，當(dāng)壓力取樣點(diǎn)監(jiān)測到壓力等于或低于設(shè)定的負(fù)荷壓力時(shí)，空氣壓縮機(jī)就必須加載；反之，當(dāng)壓力等于或超過螺桿空壓機(jī)設(shè)定的z高壓力時(shí)，空氣壓縮機(jī)必須卸載?？諌簷C(jī)的加載動作為：空壓機(jī)開啟進(jìn)氣門，大口，經(jīng)壓縮、分離、頂開最小壓力閥，冷卻后向用氣管網(wǎng)；空氣壓縮機(jī)的卸載動作是：進(jìn)氣閥關(guān)閉，只有少量進(jìn)口。
排氣閥的動作是排出內(nèi)壓即排出z小壓力閥前的氣路壓力，通常只保留油循環(huán)所需的壓力。卸載時(shí)，油氣桶內(nèi)的壓力一般只有2bar以上，以便再次加載時(shí)只承受較低的背壓，降低能耗。這時(shí)，z小壓力閥起著單向止回的作用，成品壓縮氣體不允許在管道內(nèi)回流至油氣桶。
以上是螺桿空壓機(jī)加卸載原理，通過對其原理的了解相信我們也已經(jīng)清楚為什么空壓機(jī)使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)加卸載頻繁。
