排氣溫度高一般是指其高于設(shè)定值，而螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常出現(xiàn)故障就是排氣溫度高，高溫不僅會(huì)造成設(shè)備停機(jī)還會(huì)加速潤(rùn)滑油變質(zhì)，磨損部件。一般造成螺桿空壓機(jī)排氣溫度高的原因有很多，下面就來(lái)一一列舉下。
1、環(huán)境溫度因素。
螺桿空壓機(jī)機(jī)頭溫度一般設(shè)定在110℃左右，而機(jī)頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。
而多數(shù)高溫均是通風(fēng)環(huán)境差所導(dǎo)致；
2、油過(guò)濾器故障。
油過(guò)濾器用于過(guò)濾油路中的灰塵及雜質(zhì)，使用一段時(shí)間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機(jī)溫度高。
3、斷油閥故障。
故障油閥是通過(guò)儲(chǔ)罐壓力來(lái)控制其往復(fù)燃油噴射，如果故障導(dǎo)致油路不暢，造成油溫高；雜堵或控制氣路，導(dǎo)致油閥不注入，也導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)主機(jī)頭因缺油或高溫散熱較少而引起的。
4、潤(rùn)滑油量不足，油冷卻器臟，堵塞，都會(huì)引起溫度過(guò)高;
5、溫度傳感器故障。
溫度傳感器發(fā)生故障，會(huì)引起PLC誤報(bào)溫度過(guò)高，引起停機(jī)；
6、溫控閥故障。
當(dāng)溫度控制閥冷啟動(dòng)時(shí)，油可直接注入壓縮機(jī)主機(jī)頭，加速油溫的升高，防止壓縮機(jī)內(nèi)的凝結(jié)。若溫控閥損壞或是動(dòng)作不靈敏，會(huì)使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進(jìn)入主機(jī)頭，造成主機(jī)溫度高。
7、冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障，風(fēng)冷卻器阻塞，排風(fēng)阻力過(guò)大，造成散熱差引起溫度高。及時(shí)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污;
8、卸載壓力設(shè)定過(guò)低導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)在卸載循環(huán)時(shí)油阻力過(guò)大，流速過(guò)慢導(dǎo)致熱量未及時(shí)散發(fā)，從而引起高溫關(guān)停機(jī)故障。因此應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力;
影響螺桿空壓機(jī)排氣溫度高的原因有很多，一般只要壓力高于預(yù)定值就會(huì)使排氣溫度升高這點(diǎn)需注意。
