螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死故障是一種設(shè)備故障，會(huì)造成設(shè)備損壞導(dǎo)致后期維修費(fèi)用高等問(wèn)題。如果能熟練掌握螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因，就能快速解決此類(lèi)故障，減少企業(yè)損失。下面總結(jié)了螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因:
(3)空壓機(jī)機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油不足
當(dāng)螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間閑置不用，其內(nèi)部配件和機(jī)頭就會(huì)出現(xiàn)油量不足，如果不注意直接啟動(dòng)機(jī)器，就會(huì)造成瞬間缺油，導(dǎo)致機(jī)頭卡死。
防范措施:對(duì)長(zhǎng)期停機(jī)的螺桿空壓機(jī)機(jī)組，開(kāi)機(jī)前要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，多手動(dòng)盤(pán)車(chē)幾次，再啟動(dòng)空壓機(jī)機(jī)組。
(4)油質(zhì)問(wèn)題
由于未及時(shí)換油，或油質(zhì)不好，雜質(zhì)太多，潤(rùn)滑油含雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦、銹斑;使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油或超期使用，潤(rùn)滑油的各項(xiàng)性能指標(biāo)下降;混用油或油太臟等原因造成機(jī)頭冷卻潤(rùn)滑不良，油積碳使轉(zhuǎn)子與機(jī)殼燒結(jié)在一起，多發(fā)生在轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)殼或轉(zhuǎn)子軸外圓與機(jī)殼內(nèi)孔部位，很容易發(fā)生主機(jī)機(jī)油卡死事故
防范措施:選用品質(zhì)好潤(rùn)滑油，定期更換新的潤(rùn)滑油更換規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定期對(duì)機(jī)組潤(rùn)滑油進(jìn)行取樣分析，保證機(jī)組潤(rùn)滑油的質(zhì)量。
(5)異物進(jìn)入卡死
當(dāng)有異物從進(jìn)氣口吸入，容易造成卡死。防范措施:定期對(duì)空氣過(guò)濾器進(jìn)行檢查維護(hù)，確保進(jìn)入空壓機(jī)的氣源潔凈。
(6)機(jī)組反轉(zhuǎn)卡死
螺桿空壓機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮空氣產(chǎn)生的推力會(huì)將轉(zhuǎn)子推向排氣嘴，造成金屬接觸燒結(jié)而卡死。所以，一般只有在保護(hù)失靈，或更換電機(jī)接線(xiàn)、更換開(kāi)關(guān)等時(shí)發(fā)生。
防范措施:定期進(jìn)行僅器儀表自保的維護(hù)保養(yǎng)工作。嚴(yán)格按照檢修操作規(guī)程進(jìn)行換電機(jī)接線(xiàn)、更換開(kāi)關(guān)等作業(yè)，避免因接向反導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)反轉(zhuǎn)卡死故障。
