潤滑油對噴油螺桿空壓機有很多好處和關鍵。噴油量越多越好嗎?顯然不是!
噴油量通常由壓縮機的熱平衡計算決定,假設排氣溫度等于排油溫度。此外,還應考慮軸承、增速齒輪(如有)的潤滑。特別是不同的氣體介質(zhì)、不同的壓力比、流量大小、速度等情況會影響噴油量的設計。
例如,高壓縮比氣體密度大,能帶走更多熱量,潤滑油需求較少;體積流量小的空氣壓縮機體積效率相對較低,需要提高潤滑油循環(huán),加強密封;空氣壓縮機高速泄漏相對較小,但干擾油耗增加,需要減少噴油量。
總之,確定潤滑油的循環(huán)是一個復雜的計算和實驗過程。在保證排氣溫度不超標、機頭各部件潤滑充分的同時,可以減少潤滑油的噴油量,保證油的使用壽命,考驗螺桿空壓機廠的設計能力。
縱觀當今螺桿式空氣壓縮機市場,很少有人真正通過計算和實驗精確設計噴油量。在實際工程中,一般空氣壓縮機廠根據(jù)主機廠提供的規(guī)格或參數(shù)表中的噴油參數(shù)進行設計。“寧多勿少”是太多設計能力不大的整機廠的選擇。注意:加多少油到油氣桶與噴油量無關,兩碼事。
一種不太準確但解釋問題的說法是,在同等條件下,油耗相對較小,整機/主機的設計水平相對較高。
以上是關于螺桿空壓機噴油量的講解。噴油螺桿空壓機以其運行振動小、噪音低、效率好、維護簡單、自動化程度高在各大生產(chǎn)領域中得到大范圍的應用。